ニュース一覧

赤帽　25年ぶり運賃改定　インフレに対応

ダイフク・大型車用洗車機　労働時間削減に貢献　高い節水能力が魅力

特別提言　ドライバー確保へ対策は　「10万人不足は現実的」　日通総研 大島 弘明 経済研究部担当部長

ネット・実地両面で活動を　若手確保への企業PRの秘訣

提言・安全教育　「限界」を見極める　関西大学社会安全学部　中村 隆宏 教授

構造改革3年以内に　高額品の増加で運賃上昇　小田切　尚登　明治大学グローバル経営大学院兼任講師インタビュー

JPR・加須デポ　品質管理きっちり目視　多くの機器が作業員支え

北海道産品物流　「荷主と連携し効率化」　事業者の自助努力 限界

東京・PS会議　「荷主規模で理解に差」　同業間の取引も課題

運管未選任、行政処分へ　「5台割れ」営業所対策　国交省「猶予延長せず」　

日本アクセス　「物流コスト大幅改善」　店着時間枠拡張で効果

オカケン・引越安全マーク　71支店・営業所で取得　知名度向上で拡販

全ト協　日貨協連　駐車枠拡大などを意見　国交省のパブコメに応じ

日通、新事務所を竣工　盛岡支店・盛岡警送事業所

日通商事　インドネシアに新拠点　自動車部品に対応