ニュース一覧

【運転席から物流論】第251回　高速道路時速90㎞が解禁　トラックドライバージャーナリスト　長野 潤一氏

【労組から見た2024年問題】第3回　標準的な運賃浸透を　世永 正伸 運輸労連副委員長

物効法・貨物自動車運送事業法改正案　与野党賛成多数で成立　来年以降、段階的に施行

集配車の駐車場確保　行政や荷主の支援も　労働環境改善へ歓迎の声

ラニイ福井貨物　24年度年商70億円に挑戦　本社横に新倉庫3棟計画

航空輸出貨物　23年度 過去最低76万t　ほぼ丸2年悪化続き

24春闘中間まとめ　賃上げ6600円　前年比5割増加

ウイングアーク1st　経営改善計画を支援　「BanSo」新サービス

物流業の倒産　人手不足起因 最多46件　進まぬ価格転嫁も背景

ダイセーログ　一宮ハブセンターを開設　LSエガワとの協業も

鴻池運輸　25mフルトレ導入　静岡・藤枝で中継

【ことば 教えて!】▽ゼロゼロ融資→無利子・無担保で貸し出し

【ジャパントラックショー2024開催直前特別企画】日本最大のトラック関連展示会　「環境と調和した物流の未来」テーマに

アサヒロジスティクス　運転手の給与見直し　働きやすい環境に

【お邪魔します!】JR貨物・南福井駅　E&S方式が本稼働　中・近距離貨物も視野