【トラックの生産性向上】第2回　米国の乗務員なぜ高給取り　サプライチェーン・ロジスティクス研究所久保田　精一代表社員

　トラック運送業の労働生産性の低さが課題となっている。前回見たように、従業員1人が稼ぎ出す付加価値額は製造業の3分の2程度にとどまっているが、付加価値は会社が社員に給与を支払う原資なので、これが少ないことがトラック業運送業の給料が低い根本的原因だ。
　そこで疑問が湧くのが、この傾向は世界的な傾向なのか、日本に特有なのか、という点。今回は米国のトラック業界の実態を見てみたい。
　全般的な状況。米国でも日本と同様、ドライバー不足が深刻化している。米国トラック協会…

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