【安全運転の考え方　その指導法・管理法】　第2回　停止するためにすべきこと　事故なき社会　研究担当取締役・九州大学名誉教授　松永勝也氏　

　平成26年の交通事故統計によれば死傷事故として最も多い追突事故の約95%は停止状態の車両への衝突によって発生している。このような追突や固定物への衝突は、停止距離よりも車間距離(進行方向空間距離)が短い場合に発生する。従って、事故を防止するためには、停止距離よりも長い車間距離(進行方向空間距離)を保持した運転を行う必要がある。停止距離は、空走距離と制動距離の和。空走距離は、自動車の速度と「ブレーキ反応時間」(対応すべき状況の発生時点からブレーキを踏むまでの時間)…

全文ご覧になりたい方は、「紙面」もしくは「電子版」のご購読をお申し込みください