【トラック特集】小売業で進むかご車活用　負担軽減急務で広がり　人中心の流通設計が鍵　流通経済研究所　田代英男上席研究員

　ドライバーの残業規制に伴う２０２４年問題を背景に、小売り物流では荷待ち・荷役時間の削減が喫緊の課題となっている。ドライバーの労働時間規制や人手不足が深刻化する中、物流各社や荷主には、かご車を活用した負担軽減など、持続可能性の確保に向けた対応が求められている。
　小売り物流は多頻度・少量配送という構造的特性を持ち、バラ積み・バラ降ろしが主流のため、ドライバーの負担が大きかった。バラ積みは積載率を最大化しやすく、限られた車両で多くの商品を運べる。また、荷物を受…

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