【トンボの目】物流業の人材確保　離職防止がポイント

　来年4月にトラックドライバーの残業上限規制が始まるのを前に、人材確保競争が激しさを増している。1人当たりの労働時間が減少するのをカバーするには、生産性向上とともに、働き手の増加が不可欠なためだ。一方、ドライバーは離職率も高く「まず講じるべきことは離職防止ではないか」(人材採用会社)との声も上がる。
　ある中堅物流企業は、人材不足を前に、離職者にアンケートを実施した。そこで分かったのは「防げる離職も多い」(幹部)ことだった。例えば、採用者の初出勤を現場…

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