福通　運賃交渉を再加速　2024年問題てこに

　福山通運(本社・広島県福山市、小丸成洋社長)は2023年4月からの収受に向け、運賃交渉を加速させる。ドライバーへの労働時間規制適用で輸送力の減少が危惧される2024年問題をてこに、コロナ禍や景気減速不安の中、停滞していた荷主との運賃交渉を再加速する方針だ。
　「2020年長距離対応型運賃」と呼ぶ、長距離帯を手厚くしたタリフ(運賃表)をベースにする。顧客の運賃適用状況に応じて、A～Eのランク付けを実施。持続可能な運賃を収受しているAランクは、運賃構成比で41%…

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