日通　貸切運賃の届け出を改定　標準的な運賃参考に

　日本通運(本社・東京、斎藤充社長)は1日、貸し切りトラックの届け出運賃を改定した。昨年4月に国土交通省が示した標準的な運賃を参考に、取引の適正化や労働条件改善可能な運賃体系を構築した。
　今回の届け出運賃の対象となるのは、引っ越しや海上コンテナ、タンクなどを除く貸し切り運賃。主な変更点は、従来の届け出運賃の中で、標準的な運賃を下回っていた区分を標準的な運賃の水準に合わせた。
　同時に車種区分を車両の最大積載量で2トン刻みにし、時間制運賃の基礎走行キロを標準…

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