「商品」なら荷主負担　外装異常　全ト協が対策呼び掛け

　全日本トラック協会(星野良三会長)はこのほど、貨物事故削減のためのリーフレットを作成した。外装異常が原因の貨物事故を削減することが目的。222の荷主団体や各都道府県トラック協会に配布し、貨物事故削減に役立てる。
貨物事故の3割が起因　　
　全ト協の調べでは、特積みに関する貨物事故の約3割が外装の異常。結束バンドの緩みやビニールの破れなどだった。だが、国の定める標準運送約款では外装も商品ならば、荷主が別途こん包することを定めている。そのままの状態で運ぶ場合、荷造り不備による損害は荷主の負担とされている。…