【新年特集】オピニオン　理想的な賃上げとは？地位向上へ発信継続　業界内外で理解促進　今井瑞希運輸労連書記次長

　２０２５年春闘では３０年ぶりの高水準の賃上げを実現したものの、それ以前は規制緩和による過当競争と物量減の下で運賃のダンピングが続いてきた。２０年４月に告示された標準的な運賃や、２５年４月施行の物流関連二法（改正貨物自動車運送事業法、改正物流効率化法）によって、法的にはさらなる賃上げに向けた環境が整いつつある。
　だが、業界の大部分を占める中小企業の多くでは、運賃改善は最低賃金改定と同程度の賃上げを可能にするレベルにとどまる。２６年１月施行の中小受託取引適正…

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