運賃最前線　4割値下げの甘いワナ!　「数年後には上げる」

　「国内運賃を4割値下げするケースもある」。話を聞いた時、記者は耳を疑った。ある大手路線会社の関係者が明かした金額は、到底割に合う数字ではない。ドライバー不足に伴う国内の輸送コスト上昇は企業規模によらず、各社共通のはずだからだ。からくりはこうだ。海外調達を行う顧客に対し、海外も国内の物流も一括で請け負うので、コストカットが可能――。
　実際、「幾つかの仕事は(くだんの路線会社に)流れた」(中堅路線会社の幹部)という。確かに複数の会社が絡むより1社が一括した方が…

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