【気になる話題】中継輸送　関心高まるも課題多く　「車待ち」の対応難しさ

　トラックの長距離運行を複数のドライバーで分担する中継輸送。日帰り運行を推進するため、国土交通省もポイントをまとめた手引や事例集を作成し、取り組みを後押ししている。一方で、取り組む企業では中継地点での「車待ち」などの問題に頭を悩ませている。
　2024年4月からドライバーの残業時間を年960時間までとする罰則付き上限規制の適用を控える中、国交省が対策の1つと位置付けているのが中継輸送。国交省が昨年秋に行った調査によると、回答した339社のうち、57%が実施に…

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