【ロジ激流時代を読み解く】第24回　運賃値上げも費用抑制(1)　経営コンサルタント　三村光昭氏

　2024年4月からのドライバーの残業上限規制に伴う「2024年問題」、燃油価格の上昇などで運賃・料金の値上げは続くだろう。荷主はそのたび、苦悶(くもん)しながら交渉に臨むことになる。今回と次回は、荷主が運賃・料金の値上げを受け入れつつ、総物流費を抑える方策を考えたい。
　運送業界は長時間労働の割に賃金が見合わないといわれて久しい。荷主である製造業、流通業もあらゆるコストの低減に取り組んでいる時期に、運賃・料金の値上げを受け入れることは厳しい。半面、荷主は…

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