【どうなる?トラック特集】2024年問題　週休2日制導入が鍵　長時間残業の削減へ

　2024年4月から、ドライバーに適用される年960時間の罰則付き残業規制。残された年月でドライバーの長時間労働をどう是正するのか。運輸・運送業界の労務問題に詳しく、数多くの労働事案を解決してきた戸田労務経営の戸田哲代表弁護士は「週に2日休める体制と徹底した労働時間の管理が欠かせない」と話す。

　15年の電通の女性社員の過労自殺事件などがきっかけとなり、長時間労働問題が注目を集めた。行政指導はあったものの、残業時間の上限は法律で明確に決まっていなかった。このよう…

全文ご覧になりたい方は、「紙面」もしくは「電子版」のご購読をお申し込みください