輸送経済新聞社 https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html 国交省　政策関係者会議を初開催　適正化二法の体制整備 新車価格高騰　保有から一時利用へ転換　リース・レンタル広がる 国交省　適正原価の検討開始　年内にも提言案まとめ 特定事業者　社名公表の方向で検討　該当４０００社以上が対象 公取委　特定運送委託で初勧告　自動車部品会社に対し キユーソー　パレ単位で積み荷管理　特許取得、ＡＳＮに生かし 変わる軽貨物業界　若手経営者の参入増　独自の営業戦略描き 【ことば 教えて！】▽自転車の青切符制度→反則金課し違反行為検挙 改正道交法　側方安全通過義務に注意　自転車の車道走行増加で 全ト協・飼料部会　都内で初の設立総会　運転手の安全確保目指し 全軽協　適正原価の算出方法議論　一般貨物の動向も注視 【海上輸送ガイド】新門司港　新ターミナルを整備へ　西日本航路のけん引役に 【ユーザーと歩む サービス紹介】（２）富士通グループ・トランストロン　資産活用の高度化支援　ＧＰＳで位置情報可視化 【若者の心をつかむ雇用戦略】第５回　インターンうまく活用を　マイナビキャリアリサーチＬａｂ　井出 翔子 主任研究員 【物流改革 言葉のカベ】第５回　「標準化」とは　堀尾 仁 流通経済研究所特任研究員 新たな付加価値を創造 決めたらとことんやる　 物流統括管理者　届け出合わせ選任相次ぐ　特定荷主５月末期限で 物流各社　生成ＡＩ活用の幅に広がり　専門人材育成急ぐ動きも ランテック　中計８００億円射程圏内　拠点、車両と基盤固め 【特積みアンケート】取引適正化対策　行政の施策に一定評価　Ｇメン、取適法など アサヒロジ　協力会社に感謝　会社設立２０周年迎え キユーソー　印で高品質低温物流　成長市場の開拓着々 国交省　適正化で関係者会議設置　今日１回目を開催 日鉄物流　保税倉庫機能を追加　インドネシア現法で 【ことば 教えて！】▽物流統括管理者→一定規模以上の荷主に選任義務 日本郵便　ゆうパック１０％値上げ　１０月から、３年ぶり ＪＩＬＳ　物効法趣旨発信に注力　一部会員に伝わらず 全ト協青年部会　活動方針大きく転換　若手経営者の声集め発信 新日本海Ｆ　敦賀－秋田など増便　１０月ダイヤ改正 【運転席から物流論】第２７４回　バース予約は役立っているか　トラックドライバージャーナリスト　長野 潤一氏 【提言！出版物流の未来に向けて】第１６回　次世代のインフラ構想　出版ジャーナリスト　飯田 一史氏 水素大動脈構想　商用車用向けＳＴ整備　福島－福岡間で３０カ所 トナミ×ＪＰロジ　横浜市に共同施設第１弾　配達・運行効率化へ協働 第一貨物×東北西濃　山形・尾花沢市と協定　災害時の物資円滑供給 【ユーザー訪問・花王「ビオレ冷タオル」】日本通運　手積み現場の暑さに一手　身近に常備、首ひんやり 交協連　事故防止でＱＲ動画推進　特別委員会で対策検討 センコー×フジら４社　関東－関西で年内実証へ　トレーラーの自動運転 石原物流・自動車局長　特定事業者の指定数公表　要件確認など済み次第 金城運輸　運賃・料金粘り強く交渉　事業発展へ経営基盤強化 ひとまいるロジ　焼肉チェーンの物流受託　冷凍・冷蔵設備を初活用 【ことば 教えて！】▽資産回転型ビジネス→施設・車を金融で「回す」 ビィ・フォア―ド　国際宅配、着実に伸長　独自物流網で扱い増加 商船三井さんふらわあ　ＲＯＲＯ船の代替実施へ　東京－九州航路で３隻 マッチングワールド　本社倉庫を移転・拡張　物流再構築、標準化進め 【高度物流人材育成のポイント】第１０回　荷主と物流企業の関係　Ｆｕｊｉｔａ Ｏｆｆｉｃｅ　藤田 正美 代表 【サイバー攻撃どう立ち向かう】第４回　事例分析（１）名古屋港―サイバー攻撃が物流を止めた日　名古屋工業大学　渡辺 研司 教授 機能会社の役割果たし　潜在的需要、獲得も進め 商慣習改善　契約書面交付、なお課題　委託先など対応できず 渋沢倉庫　比で特定技能制度活用　運転手不足で新たな一手