輸送経済新聞社 https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html 愛知ト協・杉本明子さん　「自身の頑張り認めて」　全国初の女性財務部長 特定技能　入国前教育の整備に課題　補助なく対応機関も限定 全ト協・食料品部会　１１型以外の標準化求め　青果物流通の指針巡って 適正原価　特積み、設定の見通し　一般と運送形態異なり 改正物効法　中継拠点整備へ１１月施行　認定計画には税制特例 キユーソー　１２月 北海道の体制再編　営業・倉庫・輸配送一体で 日通　超低温対応サービス開始　再生医療など需要見込み バース予約システム　運び手「不在」で構築も　利益得るのは荷主側 九倉　福岡・苅田に新拠点　地域の輸送需要獲得へ 【ことば 教えて！】▽青果物流通標準化ガイドライン→パレット規格化道半ば ＪＩＣＥ　外国人向け日本語研修　業務想定した教育過程 【気になる動き】関西－九州間中継地「広島」　官民で専用拠点を整備　日帰り運行の最適地 【Ｌｏｇｉ ｓｕｐｐｏｒｔｅｒｓ 躍動する若手起業家】（３）　真に使えるＡＩ配車　顧客利益の最大化図り　ログポーステクノロジーズ　羽室 行光 社長 大・中トラ販売　上期横ばい３・６万台超　日野トラクター回復顕著 【運転と心理学の深い関係】第７回　マニュアル頼みの限界　近畿大学　島崎 敢 教授 【提言！出版物流の未来に向けて】第２０回　出版流通合理化案の影響　出版ジャーナリスト　飯田 一史氏 総合物流の強み生かす　協業拡大へスピード上げ 〝徳通〟ブランドを磨く ３本柱で〝五方良し〟実現　事故対策、さらに進め ことば教えて！ 2026年版 特定事業者の中長期計画　１０月末、提出期限間近　不十分な内容には修正も 全ト協・事業者大会　「業界変わる最後の機会」　１１００人に協力求め 井林国交相　適正原価、猶予は設けず　新聞・出版の要望に対し 【トンボの目】コスト高　価格転嫁はまだ道半ば　燃料費など総費用増加 国交省　デジタコセミナー開催　１１月から全国１０地域で 茨城乳配　運賃３％値上げも　輸送力確保目指し 日新　神戸化学品Ｃが稼働　危険品需要に応え 【解説Ｑ＆Ａ～適正原価～】事業安定で重要なツール　法令違反、厳しい措置 中央倉庫・木村会長　「兄弟で共に成長を」　タカラ物流、来春迎え入れ 荷主業界　一部で猶予求める声　補助金制度創設要望も タカネット　陸送をタカロジに移管　整備事業も強化 【ことば 教えて！】▽取引調査員→価格転嫁確認し改善促す 佐川　来年１月、宅配値上げ　原資確保で輸送網維持 【海上輸送ガイド】フェリー・ＲＯＲＯ船　荷主への浸透が課題　貨物と旅客両輪でＰＲ ＳＳＸ「熊本ロジスティクスセンター」　半導体向け専用拠点　九州初のロジ機能展開 ヒサノ　楽器輸送を強化　祖業を通じて成長へ 【ことば 教えて！】▽給油所の価値向上→油以外のもうけが鍵 【全ト協・事業者大会特集】変えよう 変わろう ドライバーの休憩施設 【全ト協・事業者大会特集】物流を支える側から見た「物流」 まつまん　室内型洗車施設が稼働　札幌市のＴＴ内に設置 小野運送店　配送網拡充し効率アップ　売上高５０億円の目標達成 中央倉庫　タカラ物流を子会社化　来春、７０％の株式取得 【最新動向を追う！】農水産品の長距離輸送　事業継続が一層困難に　労基法に違反する例も 首都高値上げ　中型以上、来年７月から　将来的に大口多頻度縮小 【若者の心をつかむ雇用戦略】第７回　「転勤はしたくない」　マイナビキャリアリサーチＬａｂ　石田 力 研究員 【サイバー攻撃どう立ち向かう】第８回　方策のポイント（２）事業継続への対応プロセス　名古屋工業大学　渡辺　研司 教授 【全ト協・事業者大会特集】拡大の起点は既存愛好者　物流の明るい未来描け　佐藤 尚之 ファン総合研究所顧問 １１０年 未来へ「つなぐ」　次世代見据えＰＪ始動 社会インフラ維持に信念 総合力高め全国で展開　来年１月九州に新拠点