輸送経済新聞社 https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html 物流各社、猛暑対策　修理や代替車、かさむ経費　運賃・料金転嫁に二の足 冷凍車　発注１５カ月でも届かず　企業で差、商機ロスも 適正原価　関係者にヒアリング開始　経済・荷主団体から懸念も 紙・パルプ卸 シェア上位３社　保管、出庫も共同で　４ｔ車３台を１２ｔ車１台に ＮＸＨＤ　「見える化」ＰＦを提供　供給網全体を即時把握 標準的な運賃　「強制力のなさ」課題　実勢額との差への指摘も 西鉄　自動車部品で新部署設置　半導体も増員、需要獲得 住友倉庫　物流不動産に本格進出　埼玉・三郷で１号施設 ワークステーション　エンゲージメント制導入　頑張れば報われる会社へ 【ことば 教えて！】▽アルミホイール→車重増加で魅力高まる 【ユーザーが支える注目サービス・製品】トピー工業、あいおいニッセイ 国交省　国際物流で勉強会設置　地政学リスクなどテーマ 【運転と心理学の深い関係】第６回　罰だけでは安全育たず　近畿大学　島崎 敢 教授 【物流改革 言葉のカベ】第７回　「共同化」は誰のためか　堀尾 仁 流通経済研究所特任研究員 安全と挑戦、両輪で前進 持続的な成長 支え続け　〝共創〟課題解決の鍵に 国交省物流・自動車局 ２７年度予算概算要求　商慣行と人材確保に重点　政府新設の投資枠活用 運行管理業務の一元化　管理者兼任、認める方針　選任数の負担軽減図り トプレック　出発前の冷却が効果的　「１０月ごろまで警戒を 西濃・市川支店　ロジ機能持つ旗艦店　倉庫面積４万㎡ 【お邪魔します！】エブリー２４セーフティーアカデミー　教育活動の中核拠点誕生　地域社会に安全の輪広げ キユーソー　温度管理技術、海外でも　成長著しいアジアに照準 【ことば 教えて！】▽運行管理業務の一元化→他営業所も遠隔で可能に 特定技能ドライバー　現場の業務指示で悩み　日本語難しさ以外に課題 ＭＳＡ×Ａ－ＨＡＭ　インターロックで新認証　クラウド型機器を対象 日野自・三菱ふそう　共通化第１弾の中型車　ベースはレンジャー 茨ト協　２９年度に支部廃止検討　更新制で会員減見据え 新日本海フェリー　新船「はまなす」就航　最新ニーズに対応 【若者の心をつかむ雇用戦略】第６回　ＳＮＳで深める企業理解　マイナビキャリアリサーチＬａｂ　服部 幸佑 研究員 【提言！出版物流の未来に向けて】第１８回　輸送距離と価格比例せず　出版ジャーナリスト　飯田 一史氏 温厚、気配りの「民さん」　トナミ近代化路線を指揮 利益が幸福の土台に 家庭用エアコン　新基準控え、物量急増　効率化対策で需要応え 札樽　順次施設更新に着手へ　２８年、函館を皮切りに ＮＸＨＤ・海外引っ越し　業態転換し売り上げ拡大　作業力共有も効果発揮 全ト協・寺岡会長　「初動体制の検証必要」　熊ト協を視察、意見交換 運輸労連・２６春闘　賃上げ単純平均７千円超　大手伸び悩みも中小健闘 熊本地震支援物資　当初混乱、教訓生かせず　自治体の体制なお課題 ＳＢＳＨＤ　不動産流動化で増収増益　特定企業専用Ｃ開発注力 カーレントＳ　Ｍ＆Ａ戦略で事業拡充　重量物など４領域に集中 【ことば 教えて！】▽Ｍ＆Ａ→「時間」買い事業加速、海外でも 【グローバル物流特集】各社グローバル戦略　Ｍ＆Ａや拠点新設加速　日系以外の顧客獲得へ 【ユーザーと歩む サービス紹介】(３)富士通グループ・トランストロン　他社サービスも利用可能　マーケットプレイス拡大 【海上輸送ガイド】大阪港・フェリーターミナル再編案　夢洲に新設、南港は更新　利便性向上へ国に陳情 ヤマトＨＤ・ＪＡＬ　来年フレイター事業終了　トラックと運賃差大きく 【お邪魔します！元気な物流センター】ワールドサプライ　百貨店納品代行が主力　生鮮品共同配送にも注力 【運転席から物流論】第２７５回　熊本地震、迫られる物流対応　トラックドライバージャーナリスト　長野 潤一氏 【サイバー攻撃どう立ち向かう】第６回　事例分析（３）　海外事例から想定されるリスク　名古屋工業大学　渡辺 研司 教授 変化にぶれず支援 最賃上げ幅鈍化　目標延期、「まず足場固めを」　１５００円は３０年代前半へ