輸送経済新聞社 https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html 花き物流　手荷役、荷姿など課題山積　調査で現場実態浮き彫り 南海電鉄　北大阪ＴＴで新棟稼働　災害に強い物流拠点に 全ト協　燃料高で経営危機訴え　「安定確保へ環境整備を」 軽油急騰　供給制限、悲鳴相次ぎ　スタンドと価格逆転も 日通　西川ゴムの物流支援　広島県内の拠点集約 着荷主の荷待ち・荷役　契約外は独禁法違反に　来春にも改正告示施行 全通　温度管理Ｃ７０基体制　３１ｔｆ輸送拡大へ増備 九州西濃×ＪＰロジ　宮崎で共同配送開始　効率化へ拠点を集約 ムロオ　新・下関営業所 開設へ　冷凍・冷蔵機能を強化 【ことば 教えて！】▽実運送体制管理簿→運送依頼の過程を可視化 福岡倉庫　フォロフライＥＶ導入　「Ｆ１１ＶＳ」九州第１号 【海上輸送ガイド】宮崎港　西日本航路で存在感　ＲＯＲＯ船が新規寄港 欧州航路　燃料賦課金相次ぎ導入　中東情勢の不安定化で 【若者の心をつかむ雇用戦略】第２回　売り手市場の採用事情　マイナビ キャリアリサーチＬａｂ　井出 翔子 研究員 【共創】次期大綱に思う～持続可能性を目指し（２５）～　流通経済研究所　堀尾 仁 特任研究員 石油元売り補助金　軽油４０．７円を支給　１９日分から価格抑制 セイノー×福通　山陰エリアで合弁設立　輸送網の強化目指し トラック春闘２６　複数で前年上回る回答　日梱１万６０００円で妥結 丸運を連結子会社化　センコーＧＨＤ　中計１兆円達成へ弾み 関東名鉄運輸　茨城・土浦に多機能型拠点　定温保管にも対応 アキタ　全社で利益確保に注力　賃上げと成長投資向け 【ことば 教えて！】▽エンゲージメント→働く人がワクワクする企業 【トラック特集】小売業で進むかご車活用　負担軽減急務で広がり　人中心の流通設計が鍵　流通経済研究所　田代 英男 上席研究員 【トラック特集】特別提言 イノベーションの条件　運送業に「創造的破壊を」　変革の時代に対応　清水 洋 早稲田大学教授 【トラック特集】道半ばのテック活用 打開策を聞く　中小の設備投資円滑に　積極的な行政支援活用で　ローランド・ベルガー　小野塚　征志 パートナー　 【トラック特集】ドライバージャーナリスト 長野 潤一氏に聞く「どうなる？　運転手の働きがい」　「仕事の技もっと磨いて」　個々の知恵生かす体制も鍵 【トラック特集】特別提言 なぜ今エンゲージメント？　人的投資で活力と充実　生産性向上、定着に寄与　三菱総合研究所　橋本 佳奈 シニアコンサルタント 丸山化成　燃費改善６．９％を実証　オイル添加剤、信頼性確認 国交省　特積みも実態調査開始　適正原価検討の資料に 日本デキシー　東京九州Ｆでモーダル　関東発九州向け輸送で 「センス」が仕事を豊かに　直感で日常の面白さ再発見 「明るい未来」へ共に歩み　取引条件改善、実現の鍵に 適正原価の実態調査　義務化も回答半数未満　専用サイト受付を延長 菓子パレット化　米菓・スナック先行し成果　品目超え普及が課題 全ト協　飲酒事故９割強が会員　交通対策委で根絶決議 国交省　今国会で物効法改正　中継輸送の支援拡大 日通・鉄道＆内航　専用機材増備を推進　モーダルシフト受け皿に トラック死亡事故　２５年、１２件減の１８８件　３年ぶりマイナス 日梱　福岡・苅田に新倉庫　作業自動化も視野 中国名鉄運輸　新本社・山口支店が稼働　保管一体で需要応え ダイワコーポ　１日、千葉に新営業所　好立地の広域配送拠点 【ことば 教えて！】▽デミニミス・ルール→小口輸入品の関税免除 日野自・三菱ふそう　公取委が経営統合承認　実質２強体制確立へ ダイフク　フォーク型ＡＭＲ 開発　物流自動化を支援 ことば教えて！ 2026年版 各ト協・清掃活動　酒運転の懸念高まり　酒類のポイ捨て目立ち 【運転席から物流論】第２７１回　増加の一途たどる高速の路駐　トラックドライバージャーナリスト　長野 潤一氏 【提言！出版物流の未来に向けて】第１１回　トランスビューの取り組み　出版ジャーナリスト　飯田 一史氏 業界の商慣習　公取委がメス、強い危機感　料金収受で企業に動きも 2026日本の物流事業